Transport: większe ładunki, mniej kilometrów
🡄 Przejdź do przeglądu zrównoważonego rozwoju
Transport jest trzecim najważniejszym czynnikiem wpływającym na ślad węglowy naszych płyt izolacyjnych PIR, choć stanowi zaledwie 2,5%. Podjęliśmy już szereg działań, aby zmniejszyć emisje dwutlenku węgla w tym obszarze i nadal badamy inne sposoby osiągnięcia zerowych emisji netto.
Projekty
Współpracujemy z lokalnymi partnerami, którzy działają w okolicy naszych zakładów, aby w jak największym stopniu ograniczyć nasz ślad. Chodzi o to, aby ograniczyć niepotrzebne podróże i znaleźć najskuteczniejszy sposób dostarczania naszych lekkich płyt do naszych klientów, biorąc pod uwagę natężenie ruchu, warunki pogodowe, pojemność pojazdów, priorytety przystanków i fracht powrotny.
Lokalni partnerzy w zakresie logistyki
W każdym zakładzie współpracujemy z kilkoma lokalnymi firmami logistycznymi, z których każda specjalizuje się w określonym obszarze. W ten sposób możemy zmniejszyć całkowity dystans wymagany dla transportu i zoptymalizować nasze trasy, aby uniknąć pustych powrotów. W miarę możliwości staramy się także łączyć ładunki w pakiety (dostawy w formie D+2 zamiast D+1)
Lekkie produkty
Średnia waga naszych płyt izolacyjnych wynosi 35 kg/m³. Oznacza to, że w pełni załadowana ciężarówka waży około 2 ton, co jest pestką, biorąc pod uwagę dużą ilość płyt izolacyjnych, jaką może dostarczyć 1 ciężarówka. A ponieważ lekkie ładunki zmniejszają zużycie paliwa, automatycznie ogranicza to ślad węglowy naszego transportu.